"АСТРЕЙ-СЕРВИС" Центр кузовного ремонта

[Михалыч]

Добрый день, любители бездорожья и путешествий!

Компания «Астрей-Сервис» - молодая и быстро развивающаяся компания, работающая на рынке услуг в области кузовного и слесарного ремонта транспортных средств. Основным направлением нашего производства, является проведение кузовного ремонта любой сложности легковых и мини - грузовых транспортных средств.

Наш технический центр расположен по адресу:
111141, город Москва, 1-й проезд Перова поля, д. 3, стр.7;
Телефон: +7 (499) 653-60-63; + 7 (926) 092-92-96
Контактное лицо: Евгений (Михалыч)
Сайт: http://astrey-service.ru/
Электронная почта: Astrey-Service@yandex.ru
График работы: Пн. - Пт. с 09:00 до 20:00
Сб. с 10:00 до 15:00

Схема проезда:

[Михалыч]

Фотографии ТехЦентра

[Михалыч]

Всем привет!
Все началось ещё в начале лета....))))
Было тепло и хорошо, а вот когда стало жарко, я включил кондей...
Все бы ничего, но через какое то время он переставал холодить и даже наоборот, начинал гнать горячий воздух в салон и температура двигателя в этот момент ползла вверх.
Было принято решение промыть все радиаторы. Признаться давненько этого не делал.
Все разобрал промыл их со спец химией и установил обратно. Все стабилизировалось... Кондей холодил и температура в верх не поднималась.
...
И вот наступили небольшие холода )))...
Всю неделю практически не получалось прогреть мотор до нормальной рабочей температуры.
Пока от дома до работы доберусь... прогрев мах до 65 град. Это чуть выше половины до нормальной температуры.
Задумался... Дольше же будет ещё прохладнее...
Решил немного утеплится.
Сперва установил под капот, а затем, вырезав необходимого размера, разместил "утеплитель" между радиаторами и в дополнении закрыл решетки радиатора.
При необходимости, "межрадиаторную заслонку" можно извлечь легким движением рук наверх ...)))

[Михалыч]

РЕМОНТ РЕДУКТОРА (Передний и задний мосты, МКПП, РКП)

Специалисты Компании «АСТРЕЙ-СЕРВИС», профессионально и качественно проводят ремонт сложных агрегатов, таких как:

• Механическая коробка перемены передач (МКПП);
• Раздаточная коробка передач (РКП);
• Редуктор заднего моста;
• Передний и задний мосты;

Редуктор (механический) - механизм, передающий и преобразующий крутящий момент, с одной или более механическими передачами. Основные характеристики редуктора - КПД, передаточное отношение, передаваемая мощность, максимальные угловые скорости валов, количество ведущих и ведомых валов, тип и количество передач и ступеней.
Обычно редуктором называют устройство, преобразующее высокую угловую скорость вращения входного вала в более низкую на выходном валу, повышая при этом вращающий момент.

Виды редукторов:
• Редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в более высокую обычно называют мультипликатором.
• Редуктор, который преобразует высокую угловую скорость в более низкую, обычно называют демультипликатором.
• Редуктор со ступенчатым изменением передаточного отношения называется коробкой передач, с бесступенчатым - вариатор.

Редуктор – один из основных агрегатов трансмиссии транспортного средства. Редуктор выполняет функцию передачи крутящего момента от маховика двигателя к ступицам колеса.

Признаки поломки редуктора
Основными признаками являются:
- повышенный шум, гул, вой;
- люфт;
- течь масла;

Ремонт или Замена редуктора?
Определиться с необходимостью ремонта или заменой редуктора, возможно только после детального осмотра с разборкой и выявлением поврежденных деталей данного агрегата.

Последовательность ремонта
- осмотр агрегата
- выявление люфтов во фланце сальников и течи масла
- диагностика на предмет шумов, гулов и стуков
- съем редуктора
- мойка агрегата
- разбор редуктора
- диагностика осевых и аксеальных зазоров, состояния подшипников, шестеренок
- замена поврежденных деталей
- сборка и регулировка
- установка редуктора на автомобиль
- проверка работоспособности на ходу

[Major]

Ну, на всякий случай - что касается кузовного ремонта, да и подготовки 4х4, то у нас вроде имеется свой клубный сервис: viewtopic.php?f=17&t=283

А вот что касется редукторов, то вопрос такой: у меня есть труднодиагностируемая проблема. При подключённом переднем приводе, при значительной нагрузке на бездорожье, иногда возникает крайне неприятный момент - кратковременный срыв момента. Попросту говоря что-то проскакивает в трасмисии. Прям идёт одиночный удар и машина дёргается, чуть тормозясь на мгновение. Как будто что-то в шлицах проскакивает или может где-то в главной паре. А может хабы? И проблема в том, что вот просто так это фиг продиагностируешь - срыв происходит только под нагарузкой! При движении с просто включённым полным приводом этого эффекта нет.
В общем надо как-то диагностировать. Сможет "АСТРЕЙ-СЕРВИС" с этим справиться?

[Михалыч]

Привет Дим!
Про Файн знаю
Поэтому в основном акцентирую внимание на кузове.
Подготовкой заниматься не буду. Дабы не создавать конкуренцию . Честно говоря и не хочу.
Планирую в основном работать со страховыми.
Ну а всем просто для инфы.
Мож кому будет удобнее добраться в Перово

Про "проскакивание" отвечу попозже.

[Михалыч]

Дим. по твоему вопросу.
Нужно смотреть, точней слушать и пощупать.
Как надумаешь и будет время звони, запишу на диагностику в ближайшее окно.

[zyz]

Major: у меня похожее было, когда на террано зубья срезало на главной паре спереди
смотри, есть ли стружка в масле редукторов, иногда и зубья выпадают через слив

Михалыч: мне интересен вопрос цены переборки редуктора, только работа сколько стоит?
заменить подшипники, сальники, отрегулировать пятно контакта
сколько по времени, и какая гарантия

[Михалыч]

Михалыч: мне интересен вопрос цены переборки редуктора, только работа сколько стоит?
заменить подшипники, сальники, отрегулировать пятно контакта
сколько по времени, и какая гарантия

Сашка привет!
Стоимость переборки 6500 р. (без съема редуктора)
При наличии всех ЗП время на переборку займет около 4 часов.
В основном получается так:
Пригоняешь ТС на 1-2 дня. За это время происходит с/у, дефектовка, закупка всех необходимых ЗП и переборка.
с/у редуктора в среднем 5000 р.
Гарантия 3 месяца.

[Salatuk]

Нужно смотреть, точней слушать и пощупать.
Как надумаешь и будет время звони, запишу на диагностику в ближайшее окно.

Не, че тут щупать, это же Мицу, цепь раздатки растягивается и начинает проскальзывать. без вариантов