Резина МТ

[Major]

Ну во первых, курс бразильского реала за последний год упал в 2 раза по отношению к доллару североамериканских СШ.

Ну вот! Тогда всё более-менее понято.

[Major]

Ну в общем, дело сделано. Выбор пал на Пирелли

Буду на днях ставить. Вывешу фотки как оно выйдет.
При этом хочу заметить, что статус ПАТРИОТизма (в качестве приобретения отечественных товаров) тут не сильно пострадал. Дело в том, что альтернативой этой резине из отечественных, был только Кордиант ОффРоуд. Но тут выяснилось, что весь этот Кординат больших размеров, делается исключительно в... Тайване! Так что по-любому отечественный товар прикупать не вышло бы

[один в поле]

Димк, а что пишут про ходимость этой резины? Это ведь не менее существенно чем цена.

[Камыш]

Красавчик! Поздравляю! А вот поделись, пожалуйста: ведь Pirelli Scorpion MTR идёт в размере 285/75 R16 против 275/70 R16 у Кордианта, то есть они больше! И делись где купил? Сейчас посмотрел: дешевле 10'100 за резинку не вижу цены, у Кордианта - 6'100...

[Major]

Димк, а что пишут про ходимость этой резины?

Я давал ссылочку на тест: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=8077 Там на грязи они были вторыми, оставив далеко позади и БФГ и Купер СТТ.
А вообще, у меня в жизни было очень много разной МТ резины. И БФГ обоих авариантов, и Купер СТТ, и Данлоп, и Ханкук. Так вот, по моим ощущениям они все ОДИНАКОВЫЕ! Разница на грязи весьма и весьма субъективна. Они на гораздо мощнее АТ-ешек, но между собой на грязи мало отличаются.
Вот Симекс - ДА! Это сразу ощущается

Красавчик! Поздравляю! А вот поделись, пожалуйста: ведь Pirelli Scorpion MTR идёт в размере 285/75 R16 против 275/70 R16 у Кордианта, то есть они больше!

Не-не, Серёнь, у меня размерность 265/75-16. Это совсем чуть-чуть больше чем 275/70 R16 у Кордианта.
Если брать 285/75 R16 (это практически 33 дюйма), то придётся уже делать лифт или кузова или подвески. И диски в бОльшим вылетом. Я этого не хочу ничего - предпочитаю заводскую конфигурацию подвески - так она и проживёт дольше и машина управляется лучше. Мне же не в трофи А для экспедиций этого размера "за глаза".

[один в поле]

Дим, под ходимостью я имел в виду как быстро истираются по асфальту. Купер много быстрее гудрича то трётся.

[Камыш]

Я этот размер не рассматривал, а там есть в том числе и экзотика:
FULLRUN - HIFLY VIGOROUS AT601 265/75R16LT 123/120R - АТ-шка за 4'550/шт.;
NEXEN - 265/75*16 Q LT ROADIAN A/T II - АТ-шка за 5'200/шт.
MAXXIS - 265/75 R16 112/109Q MT-762 OWL 6PR - МТ-шка за 7'060/шт.
BF GOODRICH - 265/75 R16 123/120S - АТ за 7'100
CYCLONE - SPORT A/T 265/75 R16 - за 6'590
DEFINITY - DAKOTA A/T 265/75 R16 114S - за 6'590
GT RADIAL - ADVENTURO A/T 265/75 R16 112/109S - 6'480
TRAILCUTTER - RADIAL R/T 265/75 R16 123/120 - за 7'300
TOYO - 265/75 R16 123P OPEN COUNTRY M/T - 7'360
YOKOHAMA - GEOLANDAR A/T-S G012 265/75 R16 119/116R - 6'210

[Major]

Серёньк, у тебя в этом списке 80% это АТ-ешки. Это совсем другая категория. Я на неё даже не смотрел - я чётко понимал что мне нужно.
При этом АТешки существенно дешевле, что не удивительно - они проще в изготовлении. Тот же БФГ АТ смотрю стоит ваще 7.100 (хотя уверен, что в наличие за эти деньги в Мск её не будет), а такого же размера БФГ МТ, уже больше 10 т.р.!
Из реально качественной МТ, именно Пирелли сейчас самая доступная у нас. Китайские варианты я даже не рассматривал - о них мало чего известно, в т.ч. как долго они проживут и главное: как они поведут себя в экстремальной ситуации. А качество резины - это безопасность на дороге! На этом я решил не экономить

А ещё именно Пирелли оказались самыми "тихими". Для дальних поездок то, что нужно!

Осталось теперь проверить всё это в деле!

[Major]

Дим, под ходимостью я имел в виду как быстро истираются по асфальту. Купер много быстрее гудрича то трётся.

У тебя было написано "про ходимость". Я свёл эти два слова вместе, вот про ПроХодимость и рассказывал

Это ТОЖЕ есть в том тесте. Мерили твёрдость резины по Шору. Это по сути и будет главным показателем "ходимости". Так вот вся испытанная резина, кроме как раз Купера, практически одинаковая. А Купер намного мягче. Вот и результат!

[ruslanius]

А мне в итоге по душе пришлась резина дуратрак гудиер. Не мт конечно, но и чутка больше ат. В сравнении с вранглер ат намного лучше, проверял в одной и тойже грязюке.